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27 juillet 2026
par Larry Johnson
Nous assistons à une escalade majeure en mer Rouge dans la guerre non déclarée entre Ansarallah et l’Arabie saoudite, ce qui pourrait avoir des répercussions sur le conflit que les États-Unis mènent contre l’Iran. Au moment où j’écris ces lignes, les Houthis ont riposté à une attaque saoudienne contre le port d’Hodeïda, qu’ils contrôlent. Revenons donc sur les événements de cette semaine.
Le mercredi 22 juillet, le porte-parole militaire houthi, Yahya Saree, a revendiqué une attaque contre deux pétroliers saoudiens, l’Encelia et le Layla, qui traversaient la mer Rouge, à l’aide de drones et de missiles. Il a justifié cette attaque en affirmant que les navires avaient violé le blocus maritime imposé par les Houthis.
L’agence de presse saoudienne Saudi Press Agency, citant un responsable de l’Autorité générale des transports, a confirmé que l’Encelia avait été touché, signalant un incendie à la proue et précisant que tout l’équipage était sain et sauf. L’UKMTO a enregistré le témoignage d’un capitaine signalant que son pétrolier avait été touché par un projectile non identifié et qu’un incendie s’était déclaré à bord, que l’équipage luttait contre. L’attaque contre l’Encelia est donc confirmée par l’État du pavillon. Pour l’instant, seuls les Houthis revendiquent la prise du Layla ; l’agence SPA n’a fourni aucun détail à ce sujet.
Après l’attaque contre l’Encelia (mercredi) et une nouvelle frappe vendredi contre le navire saoudien NCC MASA (dommages mineurs à la coque, qui a poursuivi sa route vers sa destination selon SPA), la coalition dirigée par l’Arabie saoudite a frappé Hodeïda, tenue par les Houthis, vendredi 24 juillet en fin de journée. Al-Maliki a présenté cette frappe comme une «réponse militaire proportionnée contre des cibles militaires légitimes» — des sites utilisés pour menacer le trafic maritime commercial — et a insisté sur le fait que le port lui-même n’avait pas été touché et restait ouvert. Les Houthis ont une version différente : Al Masirah affirme que les frappes ont touché des installations de télécommunications de l’État à Hodeïda et sur l’île de Kamaran (une femme a été blessée sur place), et Reuters a signalé des explosions au port. Le ministère houthi des Affaires étrangères a averti que Riyad avait fait de «l’escalade pour l’escalade» la caractéristique principale de la phase à venir et que cette frappe «s’avérera coûteuse».
Et comme prévu, quelques heures plus tard, les Houthis ont lancé cinq missiles balistiques sur le terminal pétrolier d’Aramco au port de Jazan, en Arabie saoudite. Les installations de Saudi Aramco à Jazan (également orthographié Jizan) constituent l’un des projets aval les plus ambitieux et technologiquement avancés de la compagnie : une raffinerie, un complexe pétrochimique et une centrale électrique entièrement intégrés, situés à l’extrême sud-ouest du Royaume, sur la côte de la mer Rouge. La raffinerie est une raffinerie à conversion totale, ce qui signifie qu’elle peut transformer le pétrole brut lourd en produits légers à haute valeur ajoutée, au lieu de simplement le fractionner. Jazan est la plus grande centrale électrique au monde fonctionnant par gazéification.
Le complexe de Jazan n’est pas qu’une simple raffinerie : c’est un écosystème énergétique entièrement intégré qui transforme le pétrole brut en produits raffinés, produits pétrochimiques, électricité, hydrogène et métaux industriels, tout en minimisant les déchets et les émissions. Il incarne la vision de Saudi Aramco d’un avenir aval plus intelligent et plus sobre en carbone et constitue le pilier économique de l’une des initiatives de développement régional les plus ambitieuses du Royaume. Autrement dit, les Houthis ont frappé un site énergétique saoudien d’une importance capitale.
La balle est désormais dans le camp saoudien. Vont-ils intensifier leurs attaques contre les installations portuaires d’Hodeïda ou décider de mettre fin aux opérations militaires et de privilégier une solution diplomatique ? La voie diplomatique serait la plus judicieuse. S’ils choisissent de frapper d’autres cibles en territoire houthi, leur prochaine cible logique serait les terminaux pétroliers de Yanbu. Yanbu, en Arabie saoudite, compte deux principaux terminaux d’exportation de pétrole brut. Ces deux terminaux, exploités par Saudi Aramco, traitent la majeure partie des exportations de pétrole brut du port de la mer Rouge (relié par l’oléoduc Est-Ouest). Leur capacité de chargement combinée est d’environ 4,5 millions de barils par jour (environ 1,5 million de barils par jour au Nord et 3 millions au Sud). Une attaque endommageant ou détruisant ces terminaux aggraverait la pénurie mondiale de pétrole. Le week-end s’annonce pour le moins mouvementé.
source : Son of the New American Revolution via Marie Claire Tellier